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    彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)

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    KPD-105(1221)懸架彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)


    懸架彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)
    一、產(chǎn)品描述及用途

    KPD(1121)機(jī)械式疲勞試驗(yàn)機(jī),主要用于對(duì)各種螺旋彈簧及各種汽車(chē)、摩托車(chē)、等機(jī)動(dòng)車(chē)所使用的筒式減振器進(jìn)行疲勞壽命試驗(yàn)。也可制作特種夾具,以適應(yīng)特殊試樣的疲勞試驗(yàn)。
    主機(jī)主要由機(jī)架、機(jī)械式加載機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾具四部分組成。通過(guò)調(diào)節(jié)絲杠的升降來(lái)滿(mǎn)足不同尺寸規(guī)格的試件的要求,通過(guò)更換夾具,滿(mǎn)足不同安裝方式的試件的要求。
    可以根據(jù)彈簧的技術(shù)要求,調(diào)整振幅和頻率。
    還可以有償增加溫度箱,對(duì)彈簧進(jìn)行不同溫度下的疲勞壽命試驗(yàn)。

    二、產(chǎn)品功能特點(diǎn)

    ◇ 整機(jī)最大加載能力  30kN,適合各種轎車(chē)懸架彈簧的軸向直線(xiàn)疲勞試驗(yàn)和軸向拍打疲勞試驗(yàn)。
    ◇ 四個(gè)工位。
    ◇ 試驗(yàn)空間電動(dòng)調(diào)整,增加了導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和鎖緊機(jī)構(gòu),在大空間情況下,有效保證加載部位的剛性。
    ◇ 采用飛輪儲(chǔ)能,離合器平穩(wěn)啟動(dòng),大大降低了電機(jī)功率,大大節(jié)省了試驗(yàn)成本。
    ◇ 采用變頻調(diào)速技術(shù),輸出不同的試驗(yàn)頻率。
    ◇ 具有不間斷潤(rùn)滑裝置,保證往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件的良好潤(rùn)滑。
    ◇ 采用PLC控制技術(shù),在可靠性和抗干擾方面比傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)性能有很大的提高。
    ◇ 采用觸摸屏操作和顯示,試驗(yàn)結(jié)果清晰,操作方便。
    ◇ 敏感的斷裂停機(jī)功能,方便無(wú)人值守。
    ◇ 具有設(shè)備狀態(tài)顯示燈,醒目提示,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離監(jiān)視。
    ◇ 安全保護(hù)功能:
    1. 設(shè)備外部全部用防護(hù)網(wǎng),每側(cè)能獨(dú)立開(kāi)門(mén),調(diào)整方便,操作安全
    2. 在偏心調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)處,具有安全開(kāi)關(guān),當(dāng)進(jìn)行振幅調(diào)整操作時(shí),設(shè)備不能啟動(dòng),調(diào)整完畢開(kāi)關(guān)才能打開(kāi),設(shè)備才能啟動(dòng)

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